奥迪a3 雅阁,奥迪a三和雅阁价位差不多,到底哪辆车更好?

2020-10-22 16:26:38  来源:互联网  编辑:小道  阅读人数:639

1,奥迪a三和雅阁价位差不多,到底哪辆车更好?

奥迪a三和雅阁价位差不多,到底哪辆车更好?

要面子的话还是奥迪吧,如果就家用,那就雅阁,油耗方面雅阁会好一些,但也没省出很多。配置上毕竟是新款,而且日系车配置向来都全。你具体看看车况吧。看看奥迪多少公里了,10万以上就算了。雅阁一万公里还是新车埃而且日后保养来说,雅阁会便...

2,迈腾和奥迪a4l哪个好?

迈腾和奥迪a4l哪个好?

撇开专2113业化的术语和基础性的技术架构,5261只看颜值和驾乘感受,用普通用户4102的大众视角,来看同价位1653上大众迈腾的“鸡头”和奥迪A4L的“凤尾”。

在外观设计上,两款车依然走的是家族路线。A4L六边形镀铬中网把前脸装扮地精致考究,看起来更加成熟稳重自带贵族气场。车灯上缘紧贴引擎盖外轮廓,并向后延伸与侧身腰线汇合,配合“小鸭尾”的圆润造型,显得浑然天成。迈腾的窄扁一贯式前脸,使用双横向线条,让车型更偏凌厉硬朗。A4L车身尺寸为4818/1843/1432mm,轴距2908mm,迈腾是4866/1832/1464mm,轴距2871mm,从数据上看,在内部乘坐空间上A4L要略微领先于迈腾。

内饰上奥迪A4L虽然不比迈腾,运用桃木和亚光镀铬件营造出的豪华感,中控台银色饰板和旋钮也很普通,但外置式大液晶屏和独特的换挡杆造型,的确增添了年轻消费都更喜欢的科技感。迈腾则提升细节和材料质感,营造出了一种古朴而高贵的气息,内嵌式屏幕也比较低调内敛。

配置上其实就不太好比较了,本就是拿在同价位上的低配和高配来比,当然差异会比较大。车道偏离预警系统、主动刹车、前驻车雷达、定速巡航、自动泊车等几乎你能想到的功能在迈腾顶配上都有,在A4L却只能自己掏钱包选装。还有像全景天窗、液晶仪表盘和后排出风口等都是迈腾的诚意之举,A4L低配根本没有。A4L高配当然有,可那价格就不能和迈腾同日而语了。

3,奥迪与雅阁

奥迪与雅阁

日系车讲究的是舒适性2113、人性化及高科技,audi2.8L Quattr更注重车5261辆的性能以及操控,发动4102机的技术含量也远远1653高于雅阁的发动机,德系车底盘扎实,悬挂硬朗,车身厚实,机械精密度高。audi代表了欧洲车的造车工艺,雅阁出了8代,是市场的认可。

2个品牌,奥迪更胜一筹,日本汽车工业的领头羊还是TOYOTA,所以就品牌价值来说,奥迪仍然比honda要好得多,生产基地多于honda,销量更远远大于honda。

所以,你仅仅以驾乘的舒适性来比较2部车子,那是考虑的出发点不同。就如prosche911,驾乘同样不舒服,但价格足够买若干辆雅阁。

4,八代雅阁2.4与二手奥迪a62.4

八代雅阁2.4与二手奥迪a62.4

要面子的话2113还是奥迪吧,如果就家用,那5261就雅阁,油耗方面雅阁会好一些,但也没省4102出很多。配置上毕竟是新款,1653而且日系车配置向来都全。你具体看看车况吧。看看奥迪多少公里了,10万以上就算了。雅阁一万公里还是新车啊。而且日后保养来说,雅阁会便宜不少,这是必须考虑的,而奥迪烧机油问题06年之后的的已经好多了,但04年的车真保不准,如果是值得信赖的朋友,你问问他,如果这么多年都没烧,那以后烧的可能性也不大。综合考虑,还是那句,要面子的话就奥迪,如果就家用那就雅阁。 更推荐雅阁。

5,奥迪A3和雅阁哪个好,要求舒适性好,隔音好,动力强

奥迪A3和雅阁哪个好,要求舒适性好,隔音好,动力强

这个说实话各有所好吧 没办法说一定是一个比另外一个好 不然不是所有人都去买一个不买另外一个了 看你自己喜欢吧

6,跪求马自达6,奥迪,帕萨特,君威,新雅阁,索纳塔...

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第八代索纳塔1994年,索纳塔销量首次达到具有里程碑意义的100万辆,2007年销量超过400万辆,在过去三年时间里,又有100万辆售出,使其销量突破500万辆大关。而最新一代索纳塔自2010年初在美国上市以来,月均销量达2万辆,市场份额始终保持前三甲...

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雅阁

雅阁的英文名字ACCORD,在某种意义上,有着要让汽车的动力、油耗等各个性能和谐一致的意思。这样“和谐”的理念被一代一代地传承下来。而32年1600万用户的成绩,也让本田坚信这一理念的正确性。但本田更愿意把这个“和谐”套上社会学的含义,而不是仅仅停留在产品技术本身上。