底盘高的合资suv推荐,想买个SUV什么都算下来13W的车有那些最好是合资车

2020-09-19 21:47:10  来源:互联网  编辑:小道  阅读人数:323

1,想买个SUV什么都算下来13W的车有那些最好是合资车

想买个SUV什么都算下来13W的车有那些最好是合资车

买suv不能简单的拿2113一个外观尺寸外加一些配置5261就拿来作为两款车的对比,殊不知4102底盘、发动机1653和变速箱三大件和使用的钣金材质用料,才是真正体现其一款车价值的所在之处。想要有超高的性价比,动力强劲的自然是要有涡轮增压的发动机,东风风神AX7的三大件都出自国际大牌,与宝马车同款的发动机,日本爱信的自动变速箱,源自法国PSA的底盘。东风集团公司控股了法国的PSA公司,推出了AX系列的SUV基本上就是合资车的品质,国产车的价格,在电影战狼2中使用的东风风神AX7,其底盘来自东风二号军工平台,越野型、动力性、可靠性、信息化等方面的优势,与东风猛士一脉相承。风神新AX7自动挡车型配备1.6T涡轮增压直喷发动机由PSA与宝马联合研发,最大功率123kW,峰值扭矩245N·m。该发动机采用CVVT连续可变进气正时、电控变排量机油泵、全铝合金缸体、低摩擦高强度活塞组等先进技术,匹配传动效率更高的第三代日本爱信6AT变速箱,兼具动力性与经济性,百公里综合工况油耗低至7.0L。新AX7超大空间,4696×1850×1712mm的大车身、2712mm的超长轴距所带来的是更加宽适的横向、纵向和头部驾乘空间,AX7后备厢容积达到 565L,同时还可通过6:4比例放倒后排座椅的方式进一步拓展行李厢容积,最大装载空间可达1572L,非常实用。NVH方面,新AX7通过车身隔音降噪、优化悬架调教的结构降噪,以及发动机附件包裹等功能降噪,怠速噪音低至40dB,打造出图书馆级别的静音环境。底盘方面,新AX7配备四轮独立悬架系统,底盘滤振能力突出,行驶厚重扎实。此外新AX7还配备带主动回正的EPS电动随速助力转向系统,其特性为低速轻盈,高速沉稳,能耗低。车身高强度钢比例达到65%,辅以全系标配的ESC、6安全气囊等核心安全配置,全新一代AX7努力提升驾乘舒适性与便利性。如12.3英寸全液晶仪表,不仅凸显时尚豪华之感,更兼具地图信息投射及泊车辅助等实用功能,让驾驶者省心开车,无需左顾右盼;带电动腰托的电动座椅,完美贴合人体,充分保证了乘坐舒适性;还有同级唯一搭载的感应式智能电动尾门、舒适恒温的自动空调(含花粉过滤,PM2.5监测系统)、全系标备的一键启动、无钥匙进入、定速巡航等系列配置,都充分体现了拥有更为强劲的制动系统,37.51m同级中最短的制动距离,还有ESC车身稳定系统、AEB紧急制动系统、BSD盲点监测系统、FCW前车碰撞预警 、自动泊车、电子驻车及360°环视系统等安全配置,性价比高配置好。

2,15万以内除了日系之外,有什么值得推荐的合资SUV

15万以内除了日系之外,有什么值得推荐的合资SUV

15万以下的合资SUV,基本算是日系车的天下,如果不考虑日系的话,其它合资SUV比较值得推荐的还是别克的昂科拉,2017款的别克昂科拉全系配备了一台1.4T涡轮增压发动机,低扭稍有点儿弱,但是在涡轮介入后后劲儿很猛,急加速也不喘气儿,搭配6速手...

3,10万左右安全性能高,底盘高的合资品牌车有什么?

10万左右安全性能高,底盘高的合资品牌车有什么?

10万元左右2113的车,你可以选择奔腾 、别克、凯越 、宝来5261、威驰、福特 、起亚 、三菱4102 。“十万元”通常是1653中国人首次购车的心理价位,工薪家庭在选购家庭用车时,价格、油耗等是优先考虑因素。

10万元以内,外观时尚的主流车型: 福特福克斯、雪佛兰科鲁兹、别克凯越、大众捷达、本田飞度、哈弗H6或宝骏560。前四款合资车人气高,外观也够时尚,后两款合资车则是实用兼省油,而最后两款则是自主品牌SUV,性价比都很高,外观也还过得去。

德系车跟日系车的制造理念不一样 德系车比较注重车辆的动力性 安全性 跟操控性 日系车则比较注重油耗 内装饰 跟乘坐舒适性 从整车技术上来说 日系车在发动机上有VVTI连续可变正时气门技术 车身安全上有车身吸能设计 变速器上 只有极少数的日系车采用CVT无级变速箱 一般都是4速自动挡 5速手动挡 德系车在发动机技术上采用缸内直喷跟涡轮增压技术 以达到降低油耗的作用 。

在车身安全上 德系车(德国大众)主要采用激光焊接技术 双面镀锌板 空腔注蜡技术 从而达到车辆的整体钢性 在极端的情况下 德系车的整体安全性相对要比日系更高一些 而且车辆在发生事故后 可恢复性要比日系车好 在变速器上 以德国大众来说 手动挡主要是大众的MQ200的5速手动变速器 自动挡则采用6速手自动一体变速器 少数车辆采用CVT无级变速器 在技术上来说 德系车的变速器要比日系好的多 。

总体来说 日系车使用起来 省油 轻便 外观时尚 德系车主要体现了更多的新技术的运用 以及德系车开起来一贯稳重扎实的风格 可以说 乘坐舒适性 燃油经济性 日系车有优势 而操控性 德系更为安全。

4,30万左右,买个合资suv,除了冠道,还有什么推荐

30万左右,买个合资suv,除了冠道,还有什么推荐

斯巴鲁 森林人或者傲虎

发动机是水平对置发动机 整车重心分布均匀、低 高速行驶安全

全时四驱 抓地力好

5,为什么说15万合资不推荐SUV车型?

为什么说15万合资不推荐SUV车型?

如果2113你打算整天开去丹巴吉林,酒泉,日5261喀则,那基本是的。

如果你只是日4102常家用,这可不绝对。

首先还1653是功用,这个价位以下的suv基本不适合越野,只是家用车,如果你能接受这个观点,那么功用这关就过了。

suv空间比同档次同厂家的轿车空间略大,后备箱大,坐姿高,视野好,没有压抑感——特别是这个价格区间的自主品牌,那真的是够大——价格稍贵。所以有什么问题呢???

说穿了,15万以下suv不要买是几个心里作祟

1.合资品牌性价比,合资厂利润空间高,导致这个价位的suv,配置基本是丐中丐,不但性价比低于同厂同期同档次的轿车,由于过度减配确实部分车型的安全性堪忧。而且蛮多其实是cross或者拉皮车,空间优势也不是太明显。

2.自主品牌认知,自主品牌在品控和技术上的差距会导致一定的质量问题,而部分品牌差劲的质量拉低了够车人的观感和信心。加上服务,宣传,传统印象和极高的性价比,都让人有点方

3.对性能功用得误解,这部分人就是蛋疼,买个15万的轿车你不考虑通过性买suv你就得他翻山越岭?就一买菜车你非强调动力加速,给你来个速腾你就有秋名山的感觉了??

4.油耗

如果你朋友考虑的是第一点我是认同的,第二,四点我是理解的,第三点就是扯淡。

最后综合天时地利人和,我强烈推荐有空间需求的同志在这个价位入手自主靠谱suv,无此需求考虑合资A级车

6,底盘高度可以和suv媲美的轿车

底盘高度可以和suv媲美的轿车

这个问题2113的答案应该是歌诗图一类5261的跨界车型。

由于设计用途不同,轿车和4102suv车型在离地间隙上基本1653不存在媲美谁的方面,确实有些轿车的离地数据相对较高,有些装备空气悬挂的轿车甚至可调的更高,但在实际用车的时候轿车由于承载式结构、车身动态设计、甚至发动机变速箱调教、轮胎,都是针对铺装路面考虑的,颠簸路况的冲击就可能导致车身结构扭曲变形,出现难以修复的异响,除此之外,长轴距接近离去角度、公路薄胎之类的设计,在坑洼路况下都是比较脆弱的,所以,如果日常需要一定通过性能的话,建议考虑一下有此类设计考虑的SUV、越野车,选轿车的话还是尽量不去走非铺装路面了。

本文相关词条概念解析:

发动机

发动机(英文:Engine,motor),是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。有时它既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。人们不断地研制出各种不同类型的发动机,主要可分为:内燃机、外燃机、电动机三类。