原装进口丰田凯美瑞,原装进口凯美瑞和国产的有什么区别

2020-02-13 18:13:58  来源:互联网  编辑:小道  阅读人数:38

1,原装进口凯美瑞和国产的有什么区别

原装进口凯美瑞和国产的有什么区别

纯进口日本车【日本本土版 北美版 欧版】=好车,绝对的好车无需解释 合资车【中国特供车,发动机都带C】=呵呵呵 日系车托多,说多了要被喷,自己去理解吧

2,凯美瑞第七代,2.0和2.5的发动机,是有国产和进口的区别么

凯美瑞第七代,2.0和2.5的发动机,是有国产和进口的区别么

听说第七代凯美瑞2.5的发动机是杰路驰身上搬来的,暂时还没有完全国产化,会在2012年下半年国产,也就是说上半年没降价前的2.5凯美瑞的发动机都是进口的,下半年的发动机就是国产的了。但是……我这里要说一个但是。这个但是就是:先不说这个小道消息可靠不可靠,就算是进口的,其实进口的和国产的差别不大,因为国产无非就是给丰田提供了一个生产场所和提供一些材料成本和经济援助,至于生产技术、技术指标、材料标号全部都是日本丰田掌握的。

3,凯美瑞和宝马2系(进口)汽车哪个好

凯美瑞和宝马2系(进口)汽车哪个好

凯美瑞和宝马2系(进口)相比家用为主的话个人认为还是凯美瑞好一些,车子的维修保养便利性还有保值性方面凯美瑞相对更有优势。

4,丰田凯美瑞发展史,车型及年代?

丰田凯美瑞发展史,车型及年代?

第二代 1986-1990

1986年夏,代号V20系的第二代CAMRY/VISTA推出,同样有四门轿车和五门旅行版,1988年,再加推2.5L全轮驱动ALL-TRAC 的型号,末期开始装备ABS系统,1988年,CAMRY开始在美国本土生产,并成为美国市场上非常受欢迎的家庭车型。在这一代的平台上,丰田首次推出了划时代的LEXUS ES250,开始了以高质量和高配备向高级轿车靠拢的销售策略。

第三代 1992-1996

从第三代起,CAMRY车系出现了较大的变化,除了整个车型变得更大、更圆滑、配备更高外,虽然仍使用同一个平台,但分成了出口版和本土的 CAMRY,而右驾的VISTA外观区别更大。咱们正式进口的CAMRY实际上叫做CAMRY SCEPTER,1992年推出,车身较宽,美国版与中东版(部分亚洲市场版)也都是这个型号,进口的佳美有代号为SXV10的2.2L和代号VCV10 的3.0L两种,而日本版的CAMRY 和VISTA于1990年夏推出,外观稍有区别(主要是为了适应当地法规的限制税级),排量也不一样,代号同为##V3#,各位是否觉得车身十分低扁的 VISTA很像凌志LEXUS的ES300?没错,1991年推出的ES300就是这个平台上VISTA的高端品牌版本。1994年,再推出两门版,此后,丰田给这个两门版的CAMRY取了专用的名字叫做SOLARA。

第四代 1996-2001

第三代的CAMRY SCEPTER(中国版、北美版与中东版)咱们一直进口到1996年,1996年底,丰田推出出口版的CAMRY GRACIA,这就是咱们国内见到的第四代佳美(之所以叫做CAMRY SCEPTER和CAMRY GRACIA,因为同期的日本版CAMRY和出口版同时在日本销售,以此来做区分),主要车型就是2.2L的SXV20和3.0的MCV20,尖头的造型,与第四代日本版的差别非常大。日本版第四代的CAMRY/VISTA的代号都是##V4#,外观出现了很大的改变,由上一代的圆滑突然变成了方形,实际上,由于CAMRY要适应美国的“大车”需要,而VISTA却要适应日本的车型税费标准,车身尺寸无法再放大,结果就是日本版的VISTA最终在第四代时与CAMRY车系完全分道扬镳,之后,1998年,日本版的VISTA“单独发展”推出第五代的换代车型,代号##V5#,2002年,VISTA车系最终被取消,而第四代的CAMRY GRACIA一直生产到2001年。1997年,丰田曾经少量推出过一款罕见的车型,就是MARK II QUALIS,MARK II本身是后驱FR车型系列,但这款旅行版的MARK II QUALIS却是使用CAMRY GRACIA的FF前驱平台。

这一代的CAMRY还有两门的COUPE版和敞篷版SOLARA,但只在北美市场销售。

第五代 2001-2005

CAMRY GRACIA生产到2001年结束。2001年9月,丰田推出了第五代CAMRY,代号#CV3#,此时已不再有日本版和出口版CAMRY之分,因为本土版与出口版的外观、平台都是一样的,只是配备稍有不同而已,所以,第五代的CAMRY应该叫做“国际版”,也是有史以来“最美国化的CAMRY”,又大又圆的新CAMRY在国内也叫做大佳美,轴距达到了2720mm,似乎从中级轿车变成了高级轿车,这一代起,CAMRY不再生产旅行版车型,配备了VVT- i发动机的佳美最大特色就是十分省油,当然,舒适性和高质量仍是佳美的主要卖点。

第六代 2006

2006年1月9日的北美车展上,全新第六代CAMRY和混合动力HYBRID的CAMRY一起推出,外观十分前卫,具有攻击性的车头似乎开始突出运动化,风阻系数达到了0.27,经过升级的2.4L发动机增加了动力的同时油耗更低,新车在日本的NCAP碰撞测试中取得了六颗星的最好成绩,车身的安全性也得到美国的高度评价,虽然车身尺寸与上一代持平,但轴距再度加大,现在已经达到了2775mm。

5,凯美瑞(进口)和花冠汽车哪个好

凯美瑞(进口)和花冠汽车哪个好

这两款车的级别都不一样的。凯美瑞的级别更高空间更大。进口车的技术和质量要更好一些。

6,凯美瑞的发动机怎么样?

凯美瑞的发动机怎么样?

2.0的动力稍弱,4速,2.4的还可以,5速..发动机应该比较成熟,,质量还是很好的.

凯美瑞拥有2.0L、2.4T、2.5L三款发动机。

1、2.0L的发动机是丰田进口的 147马力 气缸容积:1998CC 工作方式是自然吸气 最大功率108KW 最大转速6000 最大扭矩190NM 最大扭矩转速400 特有技术VVT-I 供油方式多点电喷 缸体材料:铝 环保标准欧IV。

2、凯美瑞的2.4L发动机是直列四缸VVT-i发动机,配上5前速自动变速。VVT-i系统是一套在业内都算先进的系统,在动力、省油方面有很高的效能,充沛的动力可满足驾者各种需要。

3、凯美瑞2.5L的5AR-FE发动机与6速手自一体变速器完美组合,在原有动力系统之上全面提升,最大功率135kw,提升10%,最大扭矩235牛米(4100转),百公里油耗下降24%达到不可思议的7.8L。135kw的功率和百公里加速时间可以媲美3.0L排量的车型,凯美瑞与发动机在高速平稳行驶状态下,它的油门响应相当迅速,急加速则略有延迟,这当然是为了确保经济性而有意调整的。

扩展资料:

汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机,是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高,质量小,噪音小,起动容易,制造成本低;柴油机压缩比大,热效率高,经济性能和排放性能都比汽油机好。

参考资料:

本文相关词条概念解析:

凯美瑞

凯美瑞(CAMRY),自上世纪80年代面世以来,就凭借出众的舒适空间和卓越的产品品质,在全世界范围内享有广泛的知名度和崇高的美誉度,在诞生仅23年就完成突破1000万辆的极限之旅,全球年销量60万辆,在过去的九年中八次荣登美国中级轿车销量榜首。同样,CAMRY亦深受中国用户的赞誉和喜爱,多年来一直蝉联中国进口车销量冠军,是成功人士心目中名副其实的中高级轿车之王。

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