帕萨特机油底座压力阀,帕萨特机油灯报警

2021-09-08 18:31:44  来源:互联网  编辑:小道  阅读人数:438

1,帕萨特机油灯报警

帕萨特机油灯报警

一、可能原因:

1、机油油量不足,使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油,致使机油压力下降;

2、发动机温度过高,容易使机油变稀,从配合间隙中大量流失而导致油压下降;

3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时,将会造成机油泵不出油或出油不足的故障;

4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当,过紧会使机油压力升高,过松会使机油压力降低;

5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低;

6、回油阀损坏或失灵:

若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当,阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时,回油量便明显地增加,主油道的油压也随之下降;

7、机油选用不当:

如果用错或牌号选用不当,发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量,从而使油压降低;

8、机油管路中有漏油、堵塞现象。

二、故障诊断维修

1.机油油量不足

如果机油油量不足,会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油,使机油压力下降,曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。因此,应在每天工作之前检查油底壳中的油位,保证油位的正常,不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。

2.机油泵不转

如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落;集滤器破损使机油泵吸入异物,齿轮被卡死,都会使机油泵停转,机油压力降为零。此时应更换损坏的平键或集滤器。

3.机油泵磨损

机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而过大时,都会导致泵油量减小,使机油压力下降。此时应更换磨损的零件,研磨泵盖内平面,使之与齿轮端面的间隙恢复到标准范围。

4.发动机温度过高

如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热,加速机油的老化、变质、变稀,从各配合间隙中泄漏,压力降低。应清除水垢、调整供油时间、让发动机在额定负荷以内工作。

5.主轴承与连杆轴承的配合间隙增大

发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大,泄漏增加,机油压力便下降。此配合间隙每增加0.01mm,压力就下降0.01MPa。此时,可修磨曲轴,选配新的连杆轴承和主轴承,恢复其配合间隙。

6.旁通阀损坏

为了保持主油道的正常油压设有旁通阀,如果其调压弹簧软化或调整不当,阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时,回油量增加,主油道的压力就会下降。此时应拆下旁通阀进行检查,最后把压力调整到正常范围。

7.机油散热器漏油

外漏会污染发动机表面,压力下降;内漏使机油进入水箱,冷却系的散热效果变差,发动机过热,机油变稀,压力下降。拆下散热器,修理或更换,恢复其功能。汽车维修技术网

8.压力传感器失灵或油道堵塞

如果压力传感器失灵或主油道至压力传感器的油道堵塞而油流不畅时,机油压力就会下降。可做如下检查:发动机怠速运转,松开油管接头,观察油流的情况,判断故障部位,更换压力传感器或清洗油道。

9.限压阀设定压力过低

在润滑系中,油泵泵送的机油在到达发动机各润滑部件之前,必须保证适当的压力。如果限压阀设定压力过低、调压弹簧变软或者密封面泄漏,都会造成设定压力过低。此时应调整限压阀使压力恢复正常。

10.机油牌号不合适

不同的发动机需要添加不同牌号的机油,同一型号的发动机在不同的季节也应选用不同牌号的机油。如果选用的机油不合适或劣质机油,发动机运转时就会因粘度过低而加大泄漏,压力降低。应正确、合理的选用机油,适应不同的机型或季节。

11.机油滤清器堵塞

当机油滤清器堵塞而不能流通时,设在其底座上的旁通阀被打开,机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高,当机油滤清器被堵塞时就不能及时打开,机油泵压力就会上升,内漏就会增加,对主油道的供油量减小,机油压力就会下降。应保证机油滤清器的清洁;正确调整旁通阀的开启压力,及时更换或者修复损坏的元件或者配合面,恢复其正常的工作性能。

12.集滤器堵塞

在正常情况下,机油压力在大油门时应比小油门时高,但有时也会出现反常的情况。若油液过脏、过粘,就容易堵塞集滤器。当发动机小油门低速运转时,由于机油泵吸油量不大,主油道尚能建立起一定的压力,因而油压正常;但当加大油门高速运转时,机油泵的吸油量会因集滤器阻力过大而明显地减少,于是因主油道供油不足机油压力表的示值反而下降。应清洗吸集滤器,或更换机油。

2,帕萨特1:8T大修后机油灯亮机油泵,阀门都更换是什么...

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大修以后机油灯亮一个方面就是考虑机油泵,还要考虑是不是调压阀卡住的原因,如果这些都没有问题,那么就要考测量一下机油压力到底是多少。如果机油压力过低,那么也要考虑是否大小瓦的间隙过大或者是油道孔有堵塞,如果油压是正常的,那应该考...

3,帕萨特b5机油压力不够怎么办

帕萨特b5机油压力不够怎么办

最方便的检修方法就是更换机油和机油滤清器底座还有滤清器还有机油泵滤网,步骤我和你说一下,首先购买一桶清洗油,注意是发动机清洗油,4升装,一般的大型润滑油商店都有卖的价格不超过50,将原车机油放干净,将清洗油加入发动机,并更换滤清器,怠速发动车5分钟,不要超过5分钟,超过5分钟会损坏发动机的润滑程度还有液压顶柱,五分钟之后将机油放掉,将油底壳拆掉,把机油泵滤网换掉,那个滤网是最容易堵塞的,有一些杂质会沉积在机油泵滤网的空隙之中包括修理时残留的密封胶残余物质也会在那里堵着,滤网更换完毕之后不要着急上油底壳,顺便把机油滤清器底座拆下来并检查机油压力调节器,注意不是机油压力传感器是安装在机油滤清器底座里的弹簧式机油压力调节器,如果发现堵塞严重就应更换,一般修理厂都会的!至于机油压力传感器实话告诉你,副厂的机油压力传感器都是垃圾,想弄到好的必须买原厂的或者在修理如上项目之后去4s店更换,这样一来所有牵扯到机油压力的故障元素被排除了,不要说检修项目太多,这只是必要的。

注意,更换机油滤清器底座不要损坏机油散热器啊

机油的选择也很重要,壳牌·嘉实多那些大牌子假的很多!你要是买就去国产牌子那里去买,包括就像康普顿那样的,每个大汽配城里都会有代理,拿4桶一升装铁桶的纳米陶瓷抗磨机油,那个纯度高,其次就是塑料桶的,价格也差很多,将近一半吧

滤清器选择双重过滤或者a6c52.8排量的大机油滤清器,普通的单层过滤器不太好用,帕萨特原装的机油滤清器都是a62.8的机油滤清器

4,帕萨特b5机油限压阀,泄压阀是什么意思

帕萨特b5机油限压阀,泄压阀是什么意思

帕萨特b5机油限压阀作用是: (1)机油压力过高时泄压,以维持主油道内的正常油压。机油限压阀是一个球阀(或柱塞)并用弹簧锁紧,主油压超过规定时,球阀即克服弹簧压力而被顶开,一部分机油流回泵内进行小循环,而起到卸压作用,限压阀一般 装...

5,帕萨特帕萨特帕萨特机油压力低为什么亮

帕萨特帕萨特帕萨特机油压力低为什么亮

原因分析及解决办法: 1、发动机机油存储量过少,造成润滑系统无油或少油,从而造成机油压力低。解决办法:补加油。 2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出,造成机油压力低或无压力。解决办法:换油。 3、机油稀或因发动机温度高...

6,求助各位大师傅.帕萨特1.8T机油热车压力不够.更换...

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将机组放在埋有地脚螺栓的基础上,在底座与基础之间,用成对的楔垫用校正用。 松开联轴大,用水平仪分别放在泵轴和底座上,通过调整楔垫,校正机组水平,适当拧紧地脚螺栓,以防走动。 校正泵轴和电机轴的同心度,在联轴大路外圆上,允许偏差0.1毫米;两联...

本文相关词条概念解析:

机油

机油,即发动机润滑油,英文名称:Engineoil。密度约为0.91×10³(kg/m³)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。