朗逸点火线圈价格,朗逸点火线圈容易烧了什么原因

2020-03-28 17:58:32  来源:互联网  编辑:小道  阅读人数:38

1,朗逸点火线圈容易烧了什么原因

朗逸点火线圈容易烧了什么原因

1.朗逸1.6发动机是独立点火的,一个缸内部装一个点火线圈,直接挨着发动机,工作环境苛刻,对线圈散热也有影响,所以线圈的寿命不太稳定.

2.发动机压缩比偏大,内部工做温度较高,热量大,导致点火线圈散热不好,也易出现短路现象.

3.其实不止朗逸爱坏点火线圈,好多高温的独立点火发动机都爱坏点火线圈.

4.换挡转速不要太高,超高的发动机转速,产生高频度的点火也影响线圈的稳定性.

(我的原创,经验总结,希望可以帮到您!)

2,2011年大众朗逸2.0.故障总是显示点火线圈1 .2缸 换了跑个10公里有亮了.请问

2011年大众朗逸2.0.故障总是显示点火线圈1 .2缸 换了跑个10公里有亮了.请问

(1) 发动机不工作, 而点火开关长时间未关断, 由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘。

(2) 发动机过热, 线圈绝缘漆胶被烤化而失效。

(3) 火花塞电极间隙过大, 增加点火线圈的负荷, 使高压线圈击穿, 造成短路或断路。

(4) 高压线断路, 使产生的高压电无路可通, 容易造成高压线圈被击穿。这时发动机不易起动, 应检查高压线路是否断路。

点火线圈故障的检查 :

检修方法 : 用万用表欧姆档检测初级线圈和次级线圈的电阻,可以判断点火线圈是否有故障。具体点火线圈的电阻值可参见有

3,朗逸1/4缸不点火。点火线圈,火花塞,正常,信号线不来电。

朗逸1/4缸不点火。点火线圈,火花塞,正常,信号线不来电。

1、方向盘是不是处在死锁不动的状态。解决方法简单,只要用力打方向盘的同时拧动钥匙,一般很快就能解开方向盘锁,点火也就是瞬间的事情了。

2、是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话,点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT),厂家都会预设这个模式,并且在说明书中一再告知:点火时确保档位处在P档位置。

3、一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内,但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’,这种情况很可能是智能钥匙亏电,启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上,然后再按压按钮启动。

4、查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期,一般根据保养手册及时更换电瓶。

5、看看是否有油。如果油表显示已在红线以下,自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥,用这样的油,车不坏都不可能。

6、未加防冻液

有些车主给车加水或劣质防冻液,结果导致冬天特别冷的情况下,造成整个水路被冻住,发动机被冻裂,导致汽车水泵无法运作,打不着火,并且伤及发动机其他部件。

4,大众朗逸发动机故障灯亮,已更换点火线圈,连接ecu...

大众朗逸发动机故障灯亮,已更换点火线圈,连接ecu...

(1)低压电路常见故障: 蓄电池存电不足; 线连接不良或错乱; 蓄电池搭铁不良; 分电器或霍尔传感器损坏; 点火开关损坏或接线不良; 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。 低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点...

5,大众朗逸故障码报气缸一点火控制电路是什么原因会...

大众朗逸故障码报气缸一点火控制电路是什么原因会...

你好,高压包损坏的可能性确实比较高,建议1缸跟2缸调换试试就知道了,如果调换后2缸出问题,那么就可以确定了,更换即可【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

6,12款朗逸点火线圈的另一头在哪

12款朗逸点火线圈的另一头在哪

点火线圈分低压电、高压电。低压电是从点火开关过来(有的中间还有附加电阻),接初级绕组,再通过分电器搭铁。 高压电,就是由次级绕组产生,通过中央高压线到分电器分火头,再分配到各缸火花塞,次级绕组的一头接中央高压线,另一头通过点火线...

本文相关词条概念解析:

点火

点火(diǎnhuǒ)词义:①引着火;使燃料开始燃烧:上午七点整,火箭发动机~。②比喻挑起是非,制造事端:煽风~。③华晨宇和宁桓宇CP粉。

线圈

线圈,是指锁线订(或缝纫订)中,所串订的线因没有拉紧而呈圈状堆积在针眼周围。\n电路中的线圈是指电感器。是指导线一根一根绕起来,导线彼此互相绝缘,而绝缘管可以是空心的,也可以包含铁芯或磁粉芯,简称电感。用L表示,单位有亨利(H)、毫亨利。线圈通常指呈环形的导线绕组,最常见的线圈应用有:马达、电感、变压器和环形天线等。线圈可分为单层线圈和蜂房式。