二手汉兰达2.0t,汉兰达到底是2.0T好,还是3.5V6好

2020-06-03 15:34:30  来源:互联网  编辑:小道  阅读人数:892

1,汉兰达到底是2.0T好,还是3.5V6好

汉兰达到底是2.0T好,还是3.5V6好

您好,2015款汉兰达在配置相同的情况下,在2.0T与3.5之间,如果您的预算没有问题的话,那么建议您购买3.5车型。当然了,买车不是一锤子买卖,还得考虑到日后的维护保养以及油耗保险等各种费用。

之所以倾向于3.5的原因是:

1、如果是老款车型,就不建议您考虑3.5车型了,因为车上几大要素之一的变速箱,老款是5速的。不过新款已经换装6速自动变速箱了,不论换挡平顺性、急加速动力性以及油耗(省油)都有了不少提高和帮助。

2、3.5车型发动机是自然吸气发动机,也是很传统的发动机形式,皮实耐用性就不说了,相比2.0T,即使丰田的这款2.0T发动机配备了双喷射、双涡管以及直喷等最先进的技术,减少了涡轮迟滞,平稳性有很大提升,但毕竟在气缸之外还是多了一套动力系统。在日后的使用(比如高速行驶后最好不要立刻熄火,对油品的要求97/95号,以及一些维护保养的费用)都要多出不少。最重要的是涡轮增压直喷发动机比自然吸气发动机更容易形成积碳,这也为今后的使用带来不少“烦恼”。

3、就是3.5的汉兰达发动机是6缸的。动力储备、高速稳定性都是4缸车没法比的,当然了,代价就是油耗会高些,尤其是堵车的时候,毕竟2.0T的车型在堵车时只是在消耗2.0排量的燃油,又有自动启停,对节油帮助不少。不过经验之谈,如果是经常跑高速的话,在高速上,3.5车型的油耗真32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333363393666的不一定比2.0T的高,反而2.0T在高速上就有点儿小马拉大车了。

4、3.5排量大,动力储备足(别看数据上2.0T的最大扭矩350比3.5的337要强),如果您真是要去一些非铺装道路,爬个坡什么的,再去点儿高海拔、氧气稀薄的地方,您就会感觉到大排量发动机的力量优势了。

最后,客观的说,2.0T与3.5各有千秋。在相同配置下2.0T价格优势强,性价比高,也会是广丰汉兰达主销车型,日常上下班堵车的话相对省油,城市里代步动力肯定够用,加速还会有点儿小推背。四驱系统相同,对湿滑路面都有一定帮助。

3.5车型就是价格高,相对费油,不多6缸机稳定性好,动力好,尤其是高速行车,车会感觉更稳。就看您日常用途了,包括预算和注重什么了。

希望可以帮到您!

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汉兰达2.0T和途昂2.0T相比总体来说个人认为还是汉兰达2.0T车型好一些,车子的经济性还有维修保养便利性方面汉兰达2.0T更有优势。

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选本田URV吧。2113URV外形漂亮,油耗低,空间大,保养费用低,价格实惠。汉兰达有些5261人不太看好,因4102为汉兰达如果自驾游的话,到一些1653坡陡的地方,或者高海拔的地方去,有些动力不足专的情况。城市用和轻度非铺装路面,本田URV够用。属

6,新款汉兰达2.0T到底怎么样

新款汉兰达2.0T到底怎么样

新款汉兰达终于放弃那台平庸的2.7L发动机了,用2.0T和3.5L布局,高可攻低可守的两种排量基本可以满足大部分人的需求。我们这次的试驾车为2.0T车型,这也是绝大多数消费者看重的排量,也是同级车重兵布阵的排量,汉兰达在这方面表现还是可圈可点...

本文相关词条概念解析:

发动机

发动机(英文:Engine,motor),是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。有时它既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。人们不断地研制出各种不同类型的发动机,主要可分为:内燃机、外燃机、电动机三类。