迈腾改气怎么样,大众迈腾怎么样?

2020-06-03 20:00:48  来源:互联网  编辑:小道  阅读人数:751

1,大众迈腾怎么样?

大众迈腾怎么样?

迈腾1.8自动挡油耗在11个左右,性能没的说不错,舒适性也还不错,内饰不是特别好,比较单调。空间上估计会让你失望,特别是后排头部空间,我183,坐后边有点顶头,前排还好,纵向空间还可以,噪音还不错,虽然赶不上日系车,但是在德系车中是好...

2,一汽大众迈腾怎么样?

一汽大众迈腾怎么样?

车型简介 迈腾(MAGOTAN)源自和德国大众汽车集团帕萨特B6关系紧密的FutureB6,是帕萨特品牌汽车的第六代车型。由一汽-大众汽车有限公司生产和销售。2007年7月上市,在中国的中文名称是“迈腾”。据一汽大众方面解释,“迈”寓意自信、果决、动感;“腾...

3,2.0t迈腾怎么样

2.0t迈腾怎么样

你好 迈腾2.0TSI的性能是毋庸置疑的。他拥有30万以内最先进的动力总成系统。2.0T拥有147kw的最大功率,并且在5000转到6000转之间可以持续输出最大功率。最大扭矩280牛米,输出区间更是广泛到了1800转-5000转,也就是说基本我们在驾驶的任何阶段,都得到了最大扭矩的推动力。迈腾加速能力不好?实在是荒唐的言论。迈腾在加速时的感受在国产中型车中是绝无仅有的。即使是在上坡的山路上,深踩油门依旧能提供明显的推背感;而在水平的公路上,这样的加速感觉更是能32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333335326236媲美一部分跑车。从1800转已经开始输出的最大扭矩在平日的驾车中能给驾驶者以足够的信心。高速行驶时,扭矩的储备让迈腾在加速至200km/h时仍不见明显的衰退,动力性能十分出色。另外,车的整体性能好还得益于先进的双离合变速器,DSG的换挡十分凌厉。在百公里加速测试中,迈腾完胜拥有更恐怖数据发动机的新君威,可以说大部分原因就是是DSG的完胜。新君威的6AT调校不好,换挡犹豫,难以第一时间明白驾驶者的意图。在底盘悬挂方面,大众的底盘调教一向给人扎实的感觉,有时甚至感觉有些生硬。但在迈腾上,可以明显地感觉出底盘在扎实稳定的同时,在舒适度方面有所提升,这一点也符合其商务的定位。迈腾是十分不错的一款车。并且大众的车开几年后仍然扎实紧凑,其他日韩车系等这方面稍差一点。请采纳,谢谢。

4,迈腾车质量怎么样

迈腾车质量怎么样

质量不错,一汽-大众这么多年的底子不是白打的。而且这种走量的车型,维修起来是很方便的。首先先来介绍一下长春基地,作为一汽-大众的总部所在地,长春基地成立于1991年2月6日,占地面积193.9万平方米,拥有轿车一厂(奥迪车型)、轿车二厂(大...

5,迈腾这车怎么样啊,很差吗,网上很多说迈腾不好,...

迈腾这车怎么样啊,很差吗,网上很多说迈腾不好,...

DSG变速器是大众主推技术,属于领先于同级变速器。技术没有那么成熟!才会出现这种问题,这个毛病出现的几率确实有,但也只是相对来说,只能说,看运气吧

6,大众迈腾这款车怎么样?

大众迈腾这款车怎么样?

不得不说,大众的套娃脸展示出了其独特的魅力,帮助迈腾一举拿下年度销冠。当然迈腾的成功不仅靠的一张套娃脸,其“心脏”其实才是最终的杀器!

先来说说车身尺寸,车身长度达到4866mm,车身宽度1832mm,高度1464mm,轴距为2871mm,从尺寸就可以看出一副标准中级车的尺寸,自信满满。全新一代迈腾全系都是e5a48de588b63231313335323631343130323136353331333433616263采用了7速双离合变速箱,而搭载的发动机有1.4T、1.8T、2.0T,相应的最大马力分别为150PS、180PS、220PS,最大扭矩可达250牛米、300牛米、350牛米,发动机的基本参数比较耀眼,官方给出的百公里加速时间分别为8.6S、8.3S、7.1S,对于1.5吨左右的车这个加速已经可以满足日常需求。

内饰方面:相比还蛮年轻化的外观,家族式的内饰略显老气,想要抓住年轻人的心,大众在内饰方面应该设计的更加年轻化些。毕竟现在年轻人的购车欲望会比较强烈,每个年轻人都想拥有一台自己的小车,年轻化的市场必定非常可观。

后排空间也是很符合那么长轴距的表现,随便跷二郎腿都可以,中级车的后排空间无需太多的担心,除非想当做床来使用。舒适性方面也比较好,得益于后多连杆独立悬架。

后备厢的规划比较好,很规整,平时放置较大物品比较轻松,容积拥有533L,一家人出行应该还是可以满足的

本文相关词条概念解析:

迈腾

帕萨特的第六代车型将由一汽大众生产,并在明年5月左右上市,并且在国内它已有了新的名字——迈腾。一汽迈腾第六代帕萨特相比以前的车型更加时尚、运动。最新的大众前脸结合了镀铬格栅,具有视觉冲击的前大灯,充满运动感的外型以及让人感觉动力十足的尾部,脱离了第五代帕萨特过于古板的形象。新款帕萨特的改变不仅仅是外型上的,车子的内部配置也有了与以往完全不同的提升。例如:与旧款相比,全新的帕萨特车身长4.77米(增加了62毫米),车体宽1.82米(增加了74毫米),高度为1.47米(增加了10毫米),轴距达到了2.71米(增加了6毫米)。

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