帕萨特b5空调保险丝在哪里,老款帕萨特b5空调不工作怎么办

2020-01-28 17:56:13  来源:互联网  编辑:小道  阅读人数:206

1,老款帕萨特b5空调不工作怎么办

老款帕萨特b5空调不工作怎么办

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2,帕萨特b5的空调压缩机电磁离合器是什么形式的。

帕萨特b5的空调压缩机电磁离合器是什么形式的。

上海帕萨特B5的空调制冷系统主要由空调压缩机、冷凝器、节流阀、蒸发器及贮液罐等部分组成

电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。电磁离合器可分为:干式单片电磁离合器,干式多片电磁离合器,湿式多片电磁离合器,磁粉离合器,转差式电磁离合器等。电磁离合器工作方式又可分为:通电结合和断电结合。

汽车空调电磁离合器一般都是由带轮总成、线圈总成和驱动盘总成这三个部分组成。汽车空调电磁离合器是较为典型的机电一体化产品。

3,帕萨特b5开空调烧保险丝

帕萨特b5开空调烧保险丝

一是:保险丝以前更换时换的是小的,而后又参照前面的更换。二是:经常更换保险片与插座接触不良,或虚搭或接触面碳化。措施清洁接触面 三是:该保险管辖的用电器有短路现象。四是保险片的质量问题。

4,帕萨特b5空调不制冷高压管结霜是怎么回事

帕萨特b5空调不制冷高压管结霜是怎么回事

由蒸发器温度传感器失效导致,发动机控制器在没有得到空调蒸发器实际温度的情况下,不知道蒸发器温度过低,从而不能有效切断空调压缩机,导致蒸发器结霜越来越厚,最后堵死,蒸发器温度传感器(热敏电阻)失效。

1、把热敏电阻探头拉出来了,离原来的温度测量点过远,导致输入的温度值失真,从而不能因温度过低而有效切断空调压缩机而结霜;

2、蒸发器热敏电阻完全损坏;

3、装的发动机控制器型号不对,其控制空调的参数数据不同导致防止结霜功能失效。

4、膨胀阀堵了,帕萨特B5的膨胀阀在高压管接头那里,就是接表的那里,高压管上有个螺丝,拆掉后,连同蒸发箱那个一块拆了,管子里面就是膨胀阀,洗洗,按上去。

5、系统脏堵了,一般是在干燥瓶处由于脏堵,所里发生了节流效应。检查一下干燥瓶,应该也是很冰的。 处理办法:更换干燥瓶,同时,用氮气将系统吹一吹。

5,老b5天窗保险丝在什么地方

老b5天窗保险丝在什么地方

在驾驶员位置的左面,要打开车门才能找到,打开车门后,人站在车门边,在仪表台的最边上,把整块侧板(红箭头)用工具撬下,里面全是保险丝,按你的需要找出编号的保险丝。

6,帕萨特B5的34号保险丝是什么保险丝,总是烧。

帕萨特B5的34号保险丝是什么保险丝,总是烧。

一是:保险丝以前更换时换的是小的,而后又参照前面的更换。二是:经常更换保险片与插座接触不良,或虚搭或接触面碳化。措施清洁接触面 三是:该保险管辖的用电器有短路现象。四是保险片的质量问题。

本文相关词条概念解析:

保险丝

保险丝由电阻率比较大而熔点较低的铅锑合金制成的导线叫做保险丝。保险丝也被称为熔断器,IEC127标准将它定义为"熔断体(fuse-link)"。它是一种安装在电路中,保证电路安全运行的电器元件。

帕萨特

帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生,40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场,共生产销售2000余万辆。其所到之处,有口皆碑:欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。藉由帕萨特,应用最先进的工程技术,帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上,都已超越中档轿车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合,制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。赢得了无数消费者的喜爱。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以的帕萨特B5轿车为原型,根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。2005年投放市场的第五代帕萨特B6,2007年,中国版的帕萨特B6在中国一汽-大众汽车有限公司投产的称为迈腾。