国产suv安全性排名,怎样挑选二手车SUV安全性能最重要

2020-10-16 17:37:55  来源:互联网  编辑:小道  阅读人数:567

1,怎样挑选二手车SUV安全性能最重要

怎样挑选二手车SUV安全性能最重要

一、二手车的“软件”检2113查

(一)最5261好是4年车龄

目前二手车市场上,经常4102出现一年甚至几个月1653的车辆。这类二手车,在车况上基本没问题,且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。

2至3年的二手车价格比新车有明显差异,车辆已度过了磨合期,正处于好用时期。只要原车主按时进行常规保养,基本上没问题,但做一些检测还是必要的。建议最好购买有保养记录的,可以根据原车主保养车辆的规律继续维护,能有效的保持车辆使用性能。

4至8年的二手车价格更加便宜,特别是一些原价30万元以上的中高档车,有的甚至10万不到就买到。虽然在外观、配置上不再符合时尚追求,但其中不乏一些在性能上不逊于新车的车辆。对于这类二手车,定期检查和保养就更为重要了。

8年以上的二手车虽然价格很便宜,但建议您慎重购买。因此类二手车基本上不是“二手”,有的甚至“五手”、“六手”,从养护上看是很不划算的。

2,20万左右最安全性好的SUV和轿车都是哪款

20万左右最安全性好的SUV和轿车都是哪款

别开日本和韩国车,德国车和美国车安全细数高。

SUV途观

轿车别克新君威,福特福克斯制胜运动版。

3,国产suv哪个安全性好

国产suv哪个安全性好

单讲安全性的话,应该是哈弗占优势。十万多可选H6,想买好一些的可看一下魏派,我比较喜欢VV5,四排气,很霸气;另外可以关注一下博越,个人感觉这两款不相上下,看个人爱好。希望帮到你,预祝购车愉快!

4,SUV车和轿车的安全性哪个高?

SUV车和轿车的安全性哪个高?

首先我要说的是安全性2113高的车?所谓5261安全性高的是什么4102意思?

我先抛开一切的技术 如ABS,EBD,TCS,LDWS等都是1653主动安全设计!什么驾驶员瞌睡预警系统、轮胎压力监测警告系统、发动机火警预报系统、前照灯自动调整系统、盲区监控系统、汽车间信息传输系统、道路交通信息引导系统、自动制动系统、紧急呼叫(SOS)停车系统、灭火系统以及各向安全气囊系统等,各种自动避撞系统;利用近红外技术开发各种能监测驾驶员行为的安全系统;高性能的轮胎综合监测系统;自适应自动巡航控制系统;驾驶员身份识别系统;安全气囊和ABS/ASR。

这些技术都是不是每台车都有的,都不是最重要的!!!都是用钱搭起来的~!!

下面的话,信不信随你!

买车安全第一,省油第二。主动、被动撞,血比油贵,选一体成型骨架!

如果有钱的话,不太介意油耗的话,尽量选择车身较重和较大的车! 例如较重和较大的SUV和越野车! 非承载车身!例如欧美的大型SUV!!!这些车相对小车来说的安全性是最高的!!保持可控的车速是危险发生时唯一的救命稻草。安全带保安全 !!十次事故九次快,这句话还是很有道理的!

下面这些话这跟所谓的爱国没有关系,只跟爱自己的命有关系!!

少买日韩的车,车皮太薄了,不是薄?是特别薄!特别是国产化的日韩车!!国产车和欧美现在的小车也很薄!现在什么宝马奔驰的小车都很薄!!但比日韩的厚硬一点,在大家都戴安全带的情况下,有时候就是一点点的差距就够了!其实因为一般小车都有开到一百多公里时速!就是70或80这样的速度现在的小车不管是日韩和国产还是欧美的小车,因为小车现在的制作工艺都是轻量化的,无论从刚性还硬度来说都不可能承受得住这个速度的撞击!无论是你撞上去还是别人撞上来!就是主动撞和被动撞都是很致命的!按道理来说,能跑一百多公里时速的车或者东西,一个人在里面,这个东西或者车的刚性,硬度厚度应该和军用车货车军和用越野车的厚度一样才行!当然不需要和坦克这么好!听到这里,那你可能会说,这样的话大家都去开坦克最安全了??我想说是的!! !如果可以的话,其实每个人都是开着坦克是最安全的!如果说坦克很舒服,可以开很快很省油的话!!!

下面想谈谈国产车的中安全一点的车,跟 话题可能没有关系!!!可以了解一下!

好了,那么自主品牌买什么车,你要安全性高的!本人只推荐SUV,而且要车身大和重的!如果你有钱的话,不在乎油耗的话,最好去买欧美最纯正的SUV,例如NBA球员坐的那些SUV!!!一百万左右,这些车相对小车来我认为是最安全的!!

我这里说的安全性高最要是说车在车祸之后,不管是主动还是被动撞的!车身或者驾驶室能够尽量完好或者说不要变形得太离谱!什么是离谱??就是60 80时速不要断成两截的!车祸中,断成两截的车辆,实话实说,日本车、德国车,都有。可见车祸中,巨大的力量,足够让车车断开。不过,实话实说,我目前还没有看到有大梁的车子,断成两截的。例如雅阁和凯美瑞会断成两折!!例子是雅阁婚礼门!!车身也不能够随便车身和车顶就被撕碎肢解了!例如泉州逍客车祸!!这种情况下,什么ABS,EBD 安全气囊系统等都是神马浮云了!!

好了,说正题!!当然你说自主品牌的,大概就十万到二十万左右的车吧!说回来自主品牌,SUV非承载车身! 比不上欧美的重和大,如果买回来了以后在使用中也肯定会有这样那样的小问题搞到你很心烦!!但是价格摆在那那里!! 在使用的出现各种小问题机率来说,确实自主品牌比不上日韩和欧美的!! 有时候还要看人品的!我这里推荐的SUV就不说动力和小问题方面的了!主要是安全性高的!!!!

我推荐下面这些SUV, 都是非承载式车身,这种结构的最大优点就是车身强度高,钢架能够提供很强的车身刚性,也有利于提高安全性,对于载重车和越野车来说这一点非常重要。另外驾驶过这种车的人应该有所体会,悬挂对路面颠簸的反馈在车内的感觉要轻微很多,这是因为有些车的车身和底盘之间采用降低振动的方法连接在一起,所以在走颠簸路面时更平稳舒适一些。一般非承载式车身用于越野车或者卡车比较多。

威麟X5 陆风X8和X9 华泰特拉卡 驭胜 长城H3和H5 陆霸 猎豹黑金刚 等等

最后还有说一句 ,SUV底盘高,重心高,高速转弯翻车机率高!!这个要注意的!! 前后夹击的问题。开车最怕被前后夹击了。如果前面是大车,后面是大车,小车在中间,那时非常可怕的。如果说有60时速以上的话,这样的情况下,如果你的车不是SUV非承载车身的,不管是宝马奔驰也好,日韩车也好,一般很难留下活口!!这情况下,上面的这些推荐的车可能会比普通的小车好很多了!

但是还有一种情况! 小车最怕削头。车辆最怕的碰撞到比前引擎更高的东西,比如追尾大货车,如果车辆切入了大货车的车尾,剩下的,就是薄弱的A柱和驾驶员的头,这是多么可怕啊。所以,轿车最怕追尾大货车。SUV车身较高,比一般轿车好一点。不过SUV的高度,在大货车前面,也是浮云。所以,请大侠们注意,远离大货车,估计SUV追尾较高的大货车,前排人员,也很危险啊。

下面的话跟选车没有关系!

汽车是一个具有天使和魔鬼双重身份的工具。现在人们的生活可以说完全离不开它。但它也给

人类带来巨大灾难。2005年,全国就有十万多人直接死于车祸。死亡人数甚至超过了一场大规模的战争。 尤其是高速公路建设在全国的加快,车祸更是将死亡人数不断快速提升,具体原因就是高速所致。

上了高速公路,汽车至少要在80-120公里/小时的速度下飞驶,在这一速度下的任何车辆,包括军用装甲车在内,如果发生任何形式的碰撞,都将使人体遭受重创。 我在英国欧洲汽车实验室进修工作过三个月,一辆军用装甲车作120公里/小时的直接碰撞试验,11个数字机器试验人显示全部受到致命伤害!

可以这样作个形象描述:当我们以100公里/小时的速度在高速路上飞驶时,我们其实就是骑在

一个发动机上狂奔,车身轿体其实就如一层薄纸,只是挡风避雨而已。黛安娜的奔驰防弹汽车,基本上就是大约100公里/小时的速度,撞在桥墱上车身解体,全车人致命。 因此,速度其实就是真正的高速路车祸杀手。 这就是为何原来全国路况很差的条件下,车祸死亡人数还并不多的原因。

交通事故是那么可怕,一刹那间,就会夺走了人的生命。现在路上的车辆越来越多,马路越来越拥挤,同时交通事故也越来越多,每年,有多少的生命被夺走,有多少个家庭被破坏,有多少人要失去亲人了。

生命是可贵的,生命也是脆弱的,珍惜自己的生命,珍惜他人的生命。

5,十万左右suv哪款安全性好的

十万左右suv哪款安全性好的

10万左右SUV的车型个人认为像福特翼搏,日产劲客,吉利帝豪GS,传祺GS4,哈弗H2等车型都是相对不错的。

6,suv与轿车哪种车的操纵性能更好安全性高

suv与轿车哪种车的操纵性能更好安全性高

SUV和轿车的概念截然不同!论高速操控性,轿车因重心低,操控性能好,只要不被大力撞击或撞上马路牙子等物件,发生翻车的可能性很低,顶多是转几个圈!但是,在坑洼地段,SUV的操控性就比轿车高很多了!实际城市道路驾驶中,因SUV地盘高,发生撞...

本文相关词条概念解析:

安全性

安全性(security)为防止把计算机内的机密文件泄露给无关的用户,必须采取某种安全保密措施,这些措施的有效程序如何就称为计算机系统的安全性或保密性。结构在正常施工和正常使用条件下,承受可能出现的各种作用的能力,以及在偶然事件发生时和发生后,仍保持必要的整体稳定性的能力.安全范围(marginofsafety):在临床上,有时也用药物的最小有效量和最小中毒量之间的距离表示药物的安全性,称安全范围.其距离愈大愈安全,但为了保证临床用药的安全。