速派帕萨特迈腾比较,新迈腾和速派有什么区别

2020-10-16 19:22:54  来源:互联网  编辑:小道  阅读人数:144

1,新迈腾和速派有什么区别

新迈腾和速派有什么区别

速派配置更丰富,性价比更高,比如像独有的双段式尾箱开启、侧窗遮阳帘什么的,很上档次。斯柯达速派是斯柯达系列的顶级车型,有望在明年国产.借助大众的优势,源自大众PQ46平台,底盘轴距达到了2761mm,车身长度达到了4838mm,宽度达到了1783m...

2,速派帕萨特迈腾选哪个

速派帕萨特迈腾选哪个

推荐迈腾,综合油耗9个左右,悬挂调教软,加速轻松有力,转向精准,路感反馈较好,内饰一般但做工精细!

3,同样都是德系中级车,为何速派不如迈腾?

同样都是德系中级车,为何速派不如迈腾?

因为如此,在当时拥有一e68a843231313335323631343130323136353331333431363061台斯柯达Supreb是普通人几乎想都不敢想的事。很可惜的是,二战结束后,速派由于不适合当时的市场环境被迫停产,从此消失在汽车市场上。而我们现在熟知的速派则是大众集团在收购斯柯达品牌之后复活的。复活后的第一代速派使用了比海外版大众帕萨特B5技术更先进的PL45+平台打造,这表明其实大众对于速派的定位应该是要高于帕萨特的。

首先第一点,那就是品牌上的差异,这一点我记忆尤为深刻。有一次我去拍科迪亚克的试车,一位斯柯达的销售人员陪同我们一起。拍摄间隙我问销售最近斯柯达的销量如何,他摇了摇头说道:“都跑到隔壁上汽大众去了”这短短的一句话其实就体现出了斯柯达、大众在消费者心目中的差距,很多人甚至是把斯柯达当做低配版大众来看待,自然也就不会为其买单了。

除了品牌的因素外,大众集团自己的不重视也是一个重要的原因。这次的改款就是很好的例子,海外版更新了发动机,但是国内版本核心方面却一点没变。横向再看大众品牌,帕萨特换代了,迈腾也在年初就进行了中期改款,而速派改款车型则要在今年三季度才上市,更新速度上又慢了一大步。

要我说来,速派目前这样小打小闹是解决不了问题的,最好的方法就是尽快换代,并在配置和技术上一视同仁。然后还需要把速派和迈腾的定位区分开,一个主打商务、家用,另一个则主打运动和个性。不然的话,速派永远被迈腾压一个头,都是自己的孩子,大众你就忍心?

4,速派和帕萨特同样的发动机、变速箱、底盘,如何选择呢?

速派和帕萨特同样的发动机、变速箱、底盘,如何选择呢?

随着生活水平2113的提高,很多人都想买一5261辆B级轿车,相对比4102紧凑型轿车,B级轿车无论是外观还是空间,它1653都是超过紧凑型轿车不少,当然在价格方面,B级轿车也要贵出不少;现在的国内汽车市场,B级轿车的份额主要还是归属于合资品牌,在这个领域里,德系和日系占据上风。在德系品牌里,大众的B级轿车销量最高,从车型定位来看,大众CC、迈腾和帕萨特都属于B级轿车,其实在大众集团旗下,斯柯达也要一款B级轿车,这款车就是速派,性能是不输迈腾和帕萨特。

斯柯达速派和大众帕萨特是在同一个工厂生产,所以无论是发动机、变速箱、底盘,它们都是相同的,当然速派的乞丐版会有些差异,在车辆的零部件方面,这两款车也有很多是共用的,所以说速派和帕萨特是在互怼;不过从销量来看,斯柯达速派是远不及大众帕萨特,那么为何会出现这种的情况呢?

斯柯达品牌至今已有百余年的历史,目前是被大众集团收购,在欧洲那片天,斯柯达品牌的知名度很高,但是在国内,因为斯柯达进入的时间比较晚,并且还是依托在上汽大众旗下,所以斯柯达的光环就被大众给掩盖;在国内知道大众品牌的人非常多,但是知道斯柯达品牌的人却相对比较少,很多人对品牌都不熟悉,那么还会考虑这款车吗?

速派的外观很时尚、年轻,对比大众帕萨特,速派更适合年轻人出行,在尺寸方面,速派的长、宽、高分别为:4861/1865/1489mm,轴距为:2841mm,这个参数跟迈腾大致相当,但略小于帕萨特;内饰方面比较中规中矩,多处采用软式包装,液晶仪表盘和中控屏突出一些科技感。

在动力方面,速派搭载有1.4T、1.8T和2.0T发动机,其中1.4T和2.0T发动机跟帕萨特是相同款,所以在动力上,速派也很强劲;在传动上,速派的乞丐版是有配置5挡手动变速箱,其他版本是采用7挡双离合变速箱,这款变速箱跟帕萨特也是同款;在底盘上,速派是配置四轮独悬,帕萨特也是如此。

在价格方面,速派的厂商指导价为15.98-24.13万,这个价格区间是比帕萨特优惠不少,但即使是这样,愿意为斯柯达速派买单的人还是很少,目前速派的月销量仅只有2000多辆;从各方面来看,速派销量低,主要还是知名度不够响亮,从性价比来看,速派跟雅阁大致相当。从销量结果来看,更多的人是会选择大众帕萨特。

5,为什么速派轴距不如帕萨特迈腾,但后座空间更大

为什么速派轴距不如帕萨特迈腾,但后座空间更大

这个不一定轴距长车子内部空间就大的,反过来也是一样的理解,具体内部空间的大小要看设计理念的

6,昊锐、迈腾、帕萨特、新领驭、速派之间的关系

昊锐、迈腾、帕萨特、新领驭、速派之间的关系

昊锐和迈腾2113是同平台的车子,只是在外观5261了动力调教上有4102一些不同,好锐相对偏向于舒适性1653。重点是昊锐上配备了一些很特别的东西。比如他的后尾箱,可以当两厢车用。 太阳能天窗——静止状态下,如果天气太热,即使车内没人,车子也会自动利用天窗产生的电,开启空调的外循环,让车内温度不至于太高。。。昊瑞没有DSG(双离合器)

迈腾——德国最新的一代帕萨特。地盘和车身设备都远远优于把皮拉了又拉的新领域。。。

新领域——10多年的帕萨特B5的改装车。。。。底盘和发动机技术并没什么变化,只是做了一些新调教,在内饰和电器上做 了点文章。。。很没意思 很骗人的车子。

superb(速派) 新一代Superb是斯柯达公司的旗舰产品,与帕萨特有几分相似,但线条更流畅,比例更协调,脱胎至速派属C级车行列,与奥迪A6等车型定位相当。

本文相关词条概念解析:

速派

速派(superb)新一代Superb是斯柯达公司的旗舰产品,该车外形带有明显的大众风格,国内的帕萨特领驭即为速派的上代产品。最有新意的设计是前排座椅中间有一部分可倒下,可供后排乘客放腿之用。国内的斯柯达昊锐即为速派的上代产品。虽然有着一个全新的称谓,但本质上速派只是昊锐的中期改款车型。从英文名称即可看出。昊锐英文为superb,速派则是newsuperb。只是翻译的差异而已。其定位在现款在售昊锐之上,两款车型也将采取同堂销售的策略。