探岳前雷达,汽车下乡 | 高端中型SUV系列:潮流感十足的探岳,内饰也是高颜值

2021-04-16 07:44:47  来源:互联网  编辑:小道  阅读人数:999

1,汽车下乡 | 高端中型SUV系列:潮流感十足的探岳,内饰也是高颜值

汽车下乡 | 高端中型SUV系列:潮流感十足的探岳,内饰也是高颜值

作为一款性能出众的德系SUV,一汽-大众探岳自上市以来,凭借着出超高颜值、德系品质及非富配置深受国人喜爱。

探岳内饰采用了大众的最新风格,采用了以驾驶员为中心的环抱式座舱设计,多处几何转折的镀铬饰条彰显了探岳的现代感。

其中全液晶仪表盘和装配了AppleCarPlay的多媒体系统,都折射出了探岳无处不在的科技感。除此之外还有主副安全气囊、膝部气囊、胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等安全性配置,整体的配置是非常豪华和齐全的,不仅保证了这款车的安全性,并且整体的潮流感也非常充足。

动力方面,探岳有多种驾驶模式选择,可以实现公路、越野和雪地多种模式的随意切换。同时新车提供1.4T和2.0T的两款涡轮增压发动机,匹配的都是7挡双离合变速箱。再加上专业的底盘调校,全新探岳拥有高速稳如高铁的行驶品质,整体的操控性也非常出色。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2,轿跑设计标配2.0T,售价23.58万起,一汽-大众探岳x...

轿跑设计标配2.0T,售价23.58万起,一汽-大众探岳x...

7月17日晚,一汽-大众旗下全新轿跑SUV探岳x正式上市,售价为23.58-29.58万元,共计4款车型。新车搭载了高低功率调校的2.0T发动机,定位为一款跨界轿跑SUV,主打年轻运动化市常 ? 从造型来看,探岳x采用了比大众R-Line系列更为动感的外观套件,让...

3,大众探岳倒车雷达前面的不报警?

大众探岳倒车雷达前面的不报警?

倒车雷达只有在倒车的时候才会工作,您说的那个是前雷达吧,前雷达只有在往前走的时候才会工作而且有的需要踩刹车才会工作,检查一下原车是否有前雷达,如果没有前雷达是不会工作的哦

4,大众探岳有哪些配置?

大众探岳有哪些配置?

一汽大众探岳全系标配了LED大灯、LED日间行车灯、前雾灯、转向照明辅助大灯高度调节、后视镜电动调节以及加热,车顶行李架等。安全配置有车身稳定系统、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、上坡辅助、后排儿童安全座椅接口。 舒适性配置带...

5,卖不过同门探岳,空间一直被诟病,大众途岳优劣势在哪?

卖不过同门探岳,空间一直被诟病,大众途岳优劣势在哪?

说到上海大众的途岳,关注紧凑级SUV的消费者应该比价了解,这台车不尽有多种动力选择,全新的平台架构以及比途观更低的定位和售价,上市之初是受到很多人期待的。尤其是与一汽-大众探岳相比,很多把它们当做兄弟车型,但两台车从如今的表现来看,无论是销量还是空间和口碑,途岳相比探岳都有不小的差距,今天就一起来看看这到底是为什么呢?

从去年十月份的销量数据显示,单月销量中探岳拿到了超过23000台的好成绩,这也让它成为榜单的前三。相比之下,途岳的销量表现就比较一般了,还不如探岳的一半好。都是在这两年上市的新车,为什么途岳的表现就是不如一汽大众的探岳呢?今天就来简单分析一下。

途岳的外观看上去还是不错的,前脸部分采用了横向饰条点缀格栅,看起来充满了大众的经典气质,同时也能上案发出一定的美感。尾部的设计也跟车头差不多,形成一种美感上的呼应。侧面设计的线条也十分流畅,带来了比较优秀的视觉美感。整个外观部分还是可以的,加上大气的轮胎结构,勾勒出一台霸气活力的suv车型。

虽然外观看起来像那么一回事,但是途岳的缺点还是比较多的,首先就是一直被人吐槽的空间问题。途岳的长宽高尺寸为4453*1841*1632mm,轴距则为2680mm。从外观和数据上看着好像这台车很大,但其实是看着大实际小,仔细比对一下就能发现其中的玄妙。通过对比一下CR-V就知道了,途岳的轴距比CR-V长了20mm,但是长度却笑了132mm,宽度和高度也相应的小了几十毫米。

难道途岳学会了本田的空间魔法?虽然数据上比较小,但实际内部空间利用率大?但事实却正好相反,途岳将后排坐垫的长度整体做的很短,后备箱的尺寸也比较小,这样就可以让后排空间整体呈现出大的感觉,但仅仅是感觉而已。这样的设计会让后排的乘客感到不舒服,长时间乘坐之后会觉得很难受。后备箱尺寸变小之后,能够储存货物的空间也相应变小了,日常生活中并不是特别实用,有点对不起这么大的车身。

其次就是内饰塑料感强,感觉还是比较廉价的。不少车主都反应,一进车内之后会感受到一股强烈的异味,这其实是大众旗下车型普遍的通病,但由于途岳内部采用了较多的塑料材质,所以散发出来的味道格外浓重。除了塑料感重之外,内饰的布局和设计也非常一般,基本没什么时下流行的元素,看起来有点太过传统,这样的内饰是没办法吸引年轻购车者的。除此之外,门边以及中控台的色调都十分单一,看久了会给人一种单调且压抑的感觉。

最后就是这台车性价比不高,想买低配车型省点钱,却发现低配车型的配置实在看不过眼,最低配只搭配了主副安全气囊、前后驻车雷达、自动启停、上坡辅助、主座椅调节、6.5寸液晶屏和1个usb接口,看起来实在太过低配,价格还在15万左右。这个价格可以买到配置再上几个档次的其他suv车型了。再来看动力,途岳提供1.4T和2.0T两种动力版本,低配的1.4T发动机明显不够劲,在低速的时候会出现动力不足的状况。而2.0T的发动机虽然

动力比较好,但是售价也并不便宜。

写在最后:

总体来说,途岳从本身的产品层面来看是没有问题的,但一方面合资紧凑级SUV目前竞争十分激烈,有日系、美系很多的选择;另一方面,尤其是与同期、同门的大众探岳相比,整体竞争力是处于下风的,未来还需要在产品层面进行更多的思考才行。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

6,【车主点评:四驱的探岳,带我领略不同的风景】

【车主点评:四驱的探岳,带我领略不同的风景】

#选车理由 孩子已经上高中了,这个年龄阶段也没什么太大的压力,跟老婆商量了一下,就把迈腾给卖了,换一辆大越野车,多出去旅行旅行,看看这世界的山水,对大众比较有感情,探岳这款车名字的寓意也不错,价格合适就拿下了 #最满意 这一年来爬过...

本文相关词条概念解析:

探岳

TAYRON探岳是德系高端中型SUV,2018年10月22日上市,出自一汽-大众,提供280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择,共计10款车型,售价区间为18.59-31.39万元。 TAYRON探岳作为大众中型SUV,诞生于MQBA2平台,基于欧版Tiguan而打造。 TAYRON探岳是一汽-大众继紧凑型SUV探歌T-ROC之后,推出的第二款SUV,定位高端中型,面向年轻人群。TAYRON探岳在造型设计、操控体验、舒适驾乘、前端科技、空间结构和安全防护方面,树立了全新一代德系高端中型SUV新标准。